鴻圖志展銳意進取
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鑄鋁件鑄造輕合金由于具有密度小等一系列優良特性，將較廣泛地應用于航空、航天、汽車、機械等各行業。特別是在汽車工業中，為降低油耗提源利用率，用鋁、鎳合金鑄件代替鋼、鐵鑄件是長期的發展趨勢。其中著重解決潔凈、高速、操作簡便的精煉技術，變質技術，晶粒細化技術及爐前檢測技術。為進一步提高材料性能、較大限度發揮材料的潛能，可優良鋁合金材料，特別是鋁基復合材料以滿足不同工況的性能要求；加強簇合金熔煉工藝的講究，續合金壓鑄與擠壓鑄造工藝及相關技術的；完善鐵合金熔煉設備及相關技術和工藝的。
山東鑄鋁件的凝固方式：
一、中間凝固：大多數凝固介于逐層與糊狀凝固之間，稱為中間凝固。正常情況來說，鋁鑄件質量與其凝固方式密切相關金的充型，便于不讓縮孔和縮松；糊狀凝固時是獲得緊實的鋁鑄件的凝固方式。
二、逐層凝固：鋁或共晶成分鋁合金在凝固過程中不存在液、固并存的凝固區，故斷面上外層的固體和內層的液體由一條界線(凝固前沿)清楚分開。隨著溫度的下降，固體層不斷加厚，液體層不斷減少，鋁鑄件，這種凝固方式為逐層凝固。
三、糊狀凝固：如果鋁合金的結晶溫度范圍很寬，且鋁鑄件的溫度分布較為平坦，則在凝固的某段時間內，鑄件表面并不存在固體層，而液、固并存的凝固區貫穿整個斷面，類似于水泥凝固，糊狀而后固化，稱為糊狀凝固。
